저는 낮에는 운전을 꽤 잘하는 편이었어요. 신호도 지키고, 차선도 지키고, 속도도 맞추는데 문제가 없었거든요. 근데 문제는 밤이었습니다. 해가 지면 운전이 정말 어려워졌어요.
특히 가로등이 부족한 남양주 퇴계원읍 근처 시골길에서는 대향차가 오면 라이트에 눈이 완전히 멀어졌어요. 그리고 횡단보도가 갑자기 나타나면 반응할 시간이 없었습니다. 사실 저는 면허는 있지만 대부분의 운전을 낮에만 해왔거든요.
문제가 생긴 건 올해 여름이었습니다. 아버지 생신 파티가 남양주 퇴계원읍의 한 레스토랑에서 열렸는데, 행사가 밤 8시까지 있었거든요. 친구들이 '너는 운전하지? 자기 차 가지고 와' 라고 했는데, 저는 '밤 운전은 못 한다' 고 솔직하게 말했어요. 그때 심사가 되더라고요. 내가 왜 이런 기초적인 것도 못 하나 싶었습니다.
그래서 결정했어요. 남양주 퇴계원읍에서 야간운전 집중 프로그램이 있는지 검색해봤습니다. 다행히 야간 특화 연수 프로그램이 있었어요. 3일 과정에 야간 운전만 집중적으로 하는 거였거든요.

가격은 3일 12시간에 48만원이었습니다. 일반 프로그램보다 조금 비쌌는데, 야간 운전 전문 강사라고 해서 선택했어요. 첫날은 저녁 6시부터 9시까지, 둘째 날과 셋째 날도 저녁 6시부터 9시까지 진행됐습니다.
1일차는 남양주 퇴계원읍의 어두운 도로부터 시작했어요. 선생님이 '저녁 6시부터 시작하는 이유는 아직 약간의 일광이 남아있기 때문입니다, 우리는 점진적으로 어둠에 적응할 거예요' 라고 설명해주셨습니다. 처음 30분은 퇴계원읍의 상가 근처를 돌았는데, 가로등이 있는 곳이라 조금 안심이 됐어요.
1일차 후반 1시간은 퇴계원읍에서 진건읍으로 가는 한적한 길로 나갔어요. 이 길은 정말 어두웠습니다. 앞차의 테일라이트만 보이고, 가로등도 거의 없었거든요. 선생님이 '헤드라이트 조절을 생각해 봅시다, 일반 모드에서는 차가 보입니다, 상향 빔을 너무 자주 쓰면 안 됩니다' 라고 했어요.
2일차는 더 어두운 시간대에 시작했습니다. 저녁 6시 30분에 출발했는데, 해가 훨씬 더 내려가 있었어요. 남양주 퇴계원읍 외곽 도로로 나갔는데, 정말 차가 거의 없었습니다. 선생님이 '어두울 때는 대향차가 언제 나타날지 모르니까 항상 오른쪽 길 가장자리를 의식해야 합니다' 라고 했어요.
2일차 중간에 정말 무서운 경험을 했어요. 갑자기 대향차가 나타났는데, 운전자가 상향 빔을 켜고 있었거든요 ㅠㅠ 선생님이 '이럴 때는 반사본능으로 급브레이크하지 않습니다, 천천히 속도를 줄이면서 눈을 살짝 감았다 띄는 방식으로 견딥니다' 라고 알려주셨어요. 그 조언이 진짜 도움이 됐습니다.

2일차 후반에는 횡단보도 감지 연습을 했어요. 밤에는 보행자가 검은 옷을 입으면 헤드라이트에도 안 보일 수 있다는 거였어요. 선생님이 '특히 야간에는 속도를 더 낮춰야 합니다, 반응할 시간이 더 필요하니까요' 라고 했습니다.
3일차는 마지막 나이트 드라이브였어요. 저녁 7시에 출발했는데, 완전히 어두워진 시간이었거든요. 남양주 퇴계원읍에서 출발해서 호평동까지 가는 장거리를 운전했습니다. 처음에는 손이 떨렸는데, 30분 정도 지나니 조금 침착해졌어요.
3일차 중간에 주차도 야간에 해봤어요. 남양주 퇴계원읍의 한 상가 지하주차장으로 가서 후진 주차를 했는데, 야간 주차는 정말 어려웠습니다 ㅠㅠ 거리감이 아예 안 잡혀서 4번을 다시 빼고 들어갔어요. 선생님이 '괜찮습니다, 밤에는 누구나 다 어렵습니다' 라고 위로해주셨어요.
3일차 끝무렵, 선생님이 '이제 최소한의 안전만큼은 확보되셨어요, 계속 연습하시면 됩니다' 라고 말씀해주셨어요. 만족도는 정확히 70% 정도 느껴졌어요. 완벽하진 않지만, 이제는 밤에 운전하면서 극도의 공포를 느끼지는 않는다는 뜻이거든요.
3일, 48만원을 투자했는데, 아버지 생신 이후로 밤 운전을 하게 됐을 때 정말 도움이 됐어요. 처음에는 여전히 조심스럽지만, 이제는 남양주 퇴계원읍에서 서울까지 밤에 혼자 갈 수 있게 됐습니다. 내돈내산으로 가치 있는 투자였다고 생각해요.
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